城区**快速路声屏障隔音墙厂家 快速路声屏障隔音墙也叫:**隔音屏、公路隔音屏、城市声屏障;快速路声屏障隔音墙主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显着的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音墙、工业厂界隔音墙、公路和高速公路上是使用各类型声屏障较多的地方。 快速路声屏障隔音墙是指在路段上安装隧道式隔声结构,把车辆和道路完全隔离在隔音屏内,同时也把车辆行驶产生的噪音及路面反射的噪声隔离在隔音屏内,大大的提高了隔音屏的隔声效果。封闭式公路隔音屏分为全封闭及半封闭式的隔音屏。半封闭式隔音屏一般上面敞开,可以改善屏障内部通风、采光等,并降低声屏障的建造成本。封闭式隔音屏比较适合在人口密集、离噪声敏感点较近的区域使用,在高架道路上应用能取得令人满意的效果,插入损失比开放式增加2-5dB,但造价要高得多。 快速路声屏障隔音墙是位于声源与接受者之间的遮挡结构,主要用于阻挡直达声的传播,它是一个隔声设施。 快速路声屏障隔音墙安全设计:封闭式公路隔音屏内净空高度应不低于5m,为防止**高车辆撞击声屏障,在声屏障进口前应设置防撞装置的净空高度为4.9m。 快速路声屏障隔音墙工程可以取得较佳的隔声效果,降噪效果比单侧或双侧乃至半封闭声屏障有明显的提高,可以基本上解决高架桥道路经过密集居住点的噪声影响问题。但是,快速路声屏障隔音墙的投资也叫直立型隔音墙大幅增加,因此在应用时应进行仔细权衡,在确定必要的情况下采用。